EASA A1/A3 vs A2 — Wat is het Verschil en Welke Heb Je Nodig?
De EASA-droneregels kennen twee certificaten voor de Open Categorie: het A1/A3-bewijs van bevoegdheid en het A2-bewijs van bevoegdheid. Maar wat is het verschil precies, en welke heb jij nodig? Deze gids legt het helder uit.
Overzicht: A1/A3 vs A2
| Kenmerk | A1/A3 | A2 |
|---|---|---|
| Type | Basiscertificaat | Aanvullend certificaat |
| Vereiste | Geen | A1/A3 + praktijkverklaring |
| Examenvragen | 40 | 30 |
| Slagingsgrens | 75% | 75% |
| Afstand tot personen | Niet boven menigtes (A1) / 150m van woongebieden (A3) | 30m (standaard) / 5m (lage snelheid) |
| Max. dronegewicht | 25kg (A3) / 900g (A1) | 4kg (C2-klasse) |
| Kosten examen | Gratis – €25 | Verschilt per land |
| Geldigheid | 5 jaar | 5 jaar |
| Moeilijkheidsgraad | Beginner | Gevorderd |
Wanneer is A1/A3 genoeg?
Voor de meeste recreatieve dronepiloten is het A1/A3-certificaat voldoende. Je hebt alleen A1/A3 nodig als je:
- Recreatief vliegt in open gebieden, parken of het platteland
- Foto's en video's maakt voor persoonlijk gebruik
- Altijd voldoende afstand houdt van niet-betrokken personen
- Vliegt met drones in de C0- of C1-klasse (tot 900g)
- Geen commercieel werk doet dat dicht bij mensen vereist
Praktijkvoorbeeld: Je vliegt met een DJI Mini 4 Pro in een park, maakt landschapsfoto's en houdt afstand van voorbijgangers. → A1/A3 is voldoende.
Wanneer heb je A2 nodig?
Het A2-certificaat is nodig als je:
- Commercieel dronewerk doet in stedelijke gebieden
- Vastgoedfotografie of -video maakt nabij gebouwen met mensen
- Inspecties uitvoert waar je dicht bij mensen moet vliegen
- Evenementen vastlegt vanuit korte afstand
- Met zwaardere drones (C2-klasse, tot 4kg) nabij mensen wilt vliegen
Praktijkvoorbeeld: Je maakt vastgoedfoto's met een DJI Air 3 in een woonwijk waar mensen op straat lopen. → Je hebt A2 nodig.
De 1:1-regel uitgelegd
Het belangrijkste concept bij A2 is de 1:1-regel: de horizontale afstand tot niet-betrokken personen moet minstens gelijk zijn aan de vlieghoogte. Vlieg je op 30m hoogte, dan moet je minimaal 30m horizontale afstand houden.
In lage-snelheidsmodus (maximaal 3 m/s) met een geschikte C2-drone mag je deze afstand verkleinen tot slechts 5 meter. Dit is de grote meerwaarde van het A2-certificaat ten opzichte van A1/A3.
Het pad van A1/A3 naar A2
Het certificeringstraject verloopt altijd stapsgewijs:
- Stap 1: Behaal het A1/A3-bewijs van bevoegdheid (online examen, 40 vragen)
- Stap 2: Doe praktische vliegervaring op en vul de zelfverklaring in
- Stap 3: Bereid je voor op het A2-examen (meer geavanceerde stof)
- Stap 4: Leg het A2-examen af (30 vragen, erkende exameninstantie)
In Nederland wordt het A2-examen afgenomen door erkende instanties zoals KIWA. Raadpleeg de ILT-website voor actuele informatie over examenmogelijkheden.
Welke moet je kiezen?
De keuze is eigenlijk eenvoudig:
- Begin altijd met A1/A3 — het is verplicht en de basis voor alles
- Voeg A2 toe als je commercieel wilt werken of dichter bij mensen moet vliegen
- Twijfel je? Start met A1/A3, doe ervaring op en besluit later of je A2 nodig hebt
Het is geen keuze tussen het een of het ander — A2 is een aanvulling op A1/A3, geen vervanging. Je hebt altijd A1/A3 nodig als basis.
Met mijn A1/A3 kan ik alles doen
Dat horen we vaak, maar het klopt niet helemaal. Met alleen A1/A3 mag je in subcategorie A1 niet boven niet-betrokken personen vliegen (behalve met C0/C1-drones), en in subcategorie A3 moet je 150m afstand houden van woon-, commerciële en recreatiegebieden. Voor veel professionele toepassingen is dat te beperkend.
Klaar om te beginnen?
DronePilot heeft speciale apps voor beide certificaten. Oefen met realistische examenvragen, gesimuleerde examens en uitgebreide uitleg — beschikbaar in 6 talen waaronder Nederlands.
Samenvatting
Het A1/A3-certificaat is het startpunt voor elke dronepiloot in de EU — verplicht, relatief eenvoudig en breed inzetbaar. Het A2-certificaat is de logische volgende stap voor wie professioneel wil werken of dichter bij mensen moet vliegen. Begin altijd met A1/A3 en voeg A2 toe wanneer je situatie daarom vraagt. Beide certificaten zijn 5 jaar geldig in alle 31 EASA-lidstaten.